新南威尔士州已通过立法，帮助驾车者驾驶汽车电动汽车(EV)要快得多，这要归功于各种各样的财政激励措施。
从2021年11月1日起，在2021年9月1日之后购买电动汽车的司机将可以申请退还他们的印花税，此外还有2.5万笔每笔价值3000美元的退税。
除了经济激励外，电动汽车车主还将在至少12个月内(至2022年10月31日)获得使用T2和T3交通车道的权利，这些车道是摩托车、自行车、公共交通工具和两人及以上车辆在高峰时段使用的车道。
这些变化是在议会通过立法后发生的，这是州政府4.9亿美元电动汽车战略的一部分，该战略是在今年早些时候新南威尔士州预算期间公布的。
新南威尔士州州长多米尼克·佩罗特在一份声明中说，这些激励措施将使新南威尔士州成为购买和拥有电动汽车的好地方。
他表示:“这是一套全面的措施，确保我们有适当的组合，以促进电动汽车的使用，并让人们获得最新的技术。”
“这项战略还让我们走上了长期的税收改革之路，因为我们开始逐步取消电动汽车的印花税，并确保每一个在我们的道路上开车的人都为他们的资金和维护做出贡献。”
新南威尔士州政府还拨款1.71亿美元，用于在未来四年在全州推广电动汽车充电基础设施。
这将包括“电动汽车旅游驱动”——位于新南威尔士州各旅游景点的充电基础设施。该项目将向地区企业提供赠款，帮助他们购买电动汽车充电站。
大中型车队，如地方议会、汽车租赁公司和汽车共享公司，如果改用电动汽车，也将得到政府的财政补偿。
财政部长兼能源和环境部长Matt Kean解释说，由于这一国家领先的战略，预计到2035年，该州销售的新车中将有50%以上是电动汽车。万博ManBetX手机网站
他说:“要到2050年实现净零排放，到2035年新南威尔士州销售的大部分新车必须是电动汽车。”“这是新南威尔士州电动汽车革命的开始，更多的司机将在下次购买电动汽车时受益于更低的税收和3000美元的退税。”
“我们的策略是帮助更多司机从最新和最好的驾驶技术中获益，我欢迎跨党派人士支持立法。”
然而，这并不都是好消息，因为备受争议的“电动汽车道路用户收费”将于2027年7月1日在新南威尔士州引入，或者当电动汽车占所有新车销量的30%时(以先到者为准)。
这项收费将向驾车者收取每公里2.5英镑的费用，以帮助弥补政府在购买燃油时所产生的消费税损失。预计这将使电动汽车驾驶者平均每年多损失315美元。
电动汽车道路使用者收费已于维多利亚今年早些时候．
红色能源万博ManBetX手机网站电动汽车计划
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我是否有资格获得新南威尔士州3,000美元的电动汽车退税?
新南威尔士州前2.5万名购买全新电动汽车价格低于68750美元的司机将可以申请3000美元的电动汽车退税。然而，这一退税将追溯至2021年9月1日。从2021年11月1日起，在这段时间内购买和注册电动汽车的司机将可以要求返还他们的退税。这些车辆原须缴付的印花税，亦可于下个月申索。
对于今后购买的新电动汽车，只有78,000美元及以下的车辆才可免征印花税。从2027年7月1日起，所有其他电动汽车和混合动力汽车将有资格免除印花税(或当电动汽车占新车销量的至少30%时)。
新电动汽车的退税和印花税的取消，预计将为司机节省高达5540元的新车购买费用。
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新南威尔士州政府的电动汽车战略是什么?
电动汽车战略旨在减少新南威尔士州购买和拥有电动汽车的障碍。这样做的目的是鼓励和加快电动汽车的普及，使该州更接近2050年净零排放的目标。
据交通和道路部长罗布·斯托克斯表示，电动汽车战略将有助于减少该州道路上产生的很大一部分空气和噪音污染。
他说:“目前，新南威尔士州五分之一的碳排放来自交通部门，其中近一半来自乘用车。”“这项政策将为行业增加电动汽车车型的可用性和降低成本开了绿灯。”
图片来源:Fahroni / Shutterstock.com
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