他们经常被吹捧为世界上两个领先的轮胎品牌。从欧洲到澳大利亚，你会看到他们的标志到处都是赛车运动场馆，他们为地球上最快的一些汽车提供服务。事实上，米其林和倍耐力已经深入到日常驾驶者的内心，这意味着它们不仅被认为是赛车的领先品牌，而且在我们的城市道路上也经常使用。这反映在我们的年报中汽车轮胎评论在美国，多年来米其林和倍耐力几乎没有什么区别，因为这两个品牌一直占据着主导地位。
在赛车运动圈中，这两个品牌都是轮胎性能和可靠性的首选，这可能意味着在发车区、在公路上和在沟里之间的第一个和最后一个的区别。但对于日常的澳大利亚司机来说呢?那些开车送孩子上学，然后开车上班，周末再开车去参加家庭烧烤的父母们?米其林(Michelin)和倍耐力(Pirelli)为他们提供了什么?从悉尼到Humpty Doo，哪个品牌在澳大利亚街头独占鳌头?让我们比较一下这两款车的轮胎。
米其林汽车轮胎
米其林当然满足了普通人的需求，但除了质量性能和操控性之外，该品牌还非常注重可持续性和绿色轮胎的倡议。
| 类别/模型 | 轮胎的目的 | 大约每轮胎的价格 |
|---|---|---|
| 万博ManBetX手机网站能源XM2 | 专为额外的里程，燃油效率和最大的安全性 | 109美元 |
| 万博ManBetX手机网站节省能源 | 专为燃油效率，寿命和固体处理 | 125美元 |
| 飞行员运动3 | 专为湿握，处理和控制在所有情况下 | 155美元 |
| 飞行员体育PS2 | 专为干处理，干抓地力和运动性能而设计 | 275美元 |
| 飞行员超级运动 | 设计为终极抓地力，运动处理干牵引 | 729美元 |
来源:米其林官网2018年3月
虽然米其林提供了许多轮胎选择来满足大多数需求，但它的“日常使用”汽车轮胎的范围似乎有些有限。但它所提供的价格似乎是挑剔的客户可以承受的。这包括它的跑气轮胎，这是为了在轮胎漏气的情况下最大限度地方便而设计的，使你能够一直驾驶到你到达最近的加油站。米其林Primacy 3的爆胎价格约为235美元。
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倍耐力汽车轮胎
你不能否认倍耐力的赛车血统，该品牌展示了对高水平性能的强烈关注。然而，它仍然满足了普通澳大利亚司机的需求。
| 类别/模型 | 轮胎的目的 | 大约每轮胎的价格 |
|---|---|---|
| Cinturato P1 | 为日常使用而设计，考虑到可持续性 | 115美元 |
| 四季专业版 | 专为各种天气条件，与更多的里程 | 139美元 |
| 飞行员运动3 | 专为湿握，处理和控制在所有情况下 | 155美元 |
| 龙运动 | 专为入门级干湿性能和安全性设计 | 159美元 |
| Cinturato P7 | 运行平坦的转向响应和性能在沙龙 | 179美元 |
| P零越野车 | 跑平高性能越野车与大车轮 | 749美元 |
| P零Corsa Asimmetrico 2 | 高端性能的轨道使用和极端的处理 | 2000美元 |
来源:倍耐力官网2018年3月
当谈到倍耐力的轮胎系列时，你可以原谅普通消费者看起来有点迷失，因为倍耐力的轮胎确实非常注重性能。然而，它的日常汽车轮胎系列价格具有竞争力，使质量更适合普通城市居民。即使是倍耐力的爆胎，考虑到它们提供的先进技术，以及它们主要用于豪华车的事实，似乎也是合理的。
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米其林Vs倍耐力:谁的轮胎领先?
对于普通消费者，米其林和倍耐力不提供便宜的轮胎周围，但这未必是件坏事。他们的赛车血统在他们的品牌形象的最前沿，你可以期待找到一些这些性能特征传递到他们的日常轮胎。
- 而米其林似乎提供了一种更好的“日常”标签轮胎，倍耐力似乎带来了更多的入门级性能选择，有一个较低的价格下限，但也有一个较高的上限。
- 那些寻找日常性能轮胎适用于热舱口或超级轿车的人可能会被倍耐力以较低的入门价格处理更大的范围。
它可能值得跳进“性能”的行列，用这些选择来装备你的车。然而，请记住，“高性能”轮胎通常是一种更柔软的化合物，这对操控性和安全性都很好，但以燃油效率和寿命为代价。
- 另一方面，“经济型”或“生态型”汽车轮胎通常是一种较硬的化合物，这对燃油效率和寿命都有好处，但不太适合处理，尤其是在潮湿的条件下。
在一天结束的时候，你必须决定你认为哪个品牌最符合质量和价格之间的平衡。如果你在寻找最便宜的轮胎，那你来错地方了。
原作者:Harrison Astbury
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